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Yamaha

Yamaha :

  • Le FZR 2010, a été conçu pour répondre aux attentes des passionnés de waverunner en quête de sensations, souhaitant acquérir un jet sportif typé compétition.
    Le FZR est ce qui se fait de mieux sur le marché actuellement : coque et pont en NanoXcel™, système d'ajustement du trim, contrôle de la marche arrière.
    De plus avec sa colonne de direction ajustable vous pourrez adapter votre style et votre position de pilotage "classique" ou "debout" en fonction de vos envies tout en gardant le contrôle...
    Et côté moteur, ce jet deux places au style agressif est d'une puissance et d'un mordant sans précédent : 1 812 cm³ de cylindrée, compresseur avec échangeur de température, une pure merveille pour affronter les vagues.

  • Le FZS 2010 est un jet luxueux, puissant et polyvalent.
    En effet, sa selle trois places à été conçue pour atteindre un grand niveau de performance en solo et être au top de la rapidité avec des passagers.
    À l'identique du FZR côté moteur, le FZS bénéficie d'un confort inégalable avec une selle ergonomique, une échelle de bain pour remonter à bord tranquillement, une cadène pour tracter un skieur ou un autre engin tractable et une télécommande antivol/limiteur de puissance.
    Enfin grâce à la colonne de direction ajustable, vous pourrez adapter votre style de pilotage : position "classique" ou "debout" en fonction de vos envies. Tout est réuni dans ce waverunner pour satisfaire au plus haut point les attentes des pilotes et des passagers.

  • Grâce à ses incroyables caractéristiques, le FX SHO Cruiser répond parfaitement aux attentes de ceux qui recherchent le jet dont ils ont toujours rêvé !
    Son moteur compressé de 1 812 cm³, associé au contrôle électronique de l'ouverture des gaz et au dernier procédé NanoXcel™ de construction de coque, a permis de concevoir un jet qui vous procurera des émotions fortes et vous ouvrira de nouveaux horizons.
    Comme le FX HO Cruiser, le FX SHO Cruiser se démarque avec sa selle luxueuse et confortable pour les balades au long court.
    Sans oublier le guidon surélevé, le tableau de bord multifonctions ou les taquets escamotables qui font partie du package.

  • Le FX HO Cruiser équipé d'un moteur atmosphérique de 1 812 cm³ est le jet idéal pour les amateurs de croisières.
    La version Cruiser partage avec le FX HO la coque et le moteur mais s'adjoint une luxueuse selle ergonomique qui optimise le confort et limite la fatigue du pilote.
    Le système d'ajustement rapide de trim (QSTS), le réservoir d'essence de 70 litres, les compartiments de rangement étanche, les luxueux rétroviseurs, les portes-gobelets, l'échelle de bain, le contrôle de la marche arrière, les taquets escamotables…
    Tout est réuni dans ce waverunner pour augmenter le confort du pilote et des passagers.

  • Le FX SHO est un jet spécialement conçu pour ceux qui en veulent toujours plus.
    Son moteur compressé de 1 812 cm³ avec intercooler, en fait le jet le plus rapide, le plus propre, le plus efficace et le plus puissant de sa catégorie.
    Vous ne pouvez pas imaginer le silence, la puissance et la tenue de cap de ce jet avant de l'avoir essayé. Le FX SHO dispose d'une commande de gaz électronique.
    Plusieurs modes sont disponibles: le Cruise Assist Control (système similaire au cruise control que l'on trouve sur les voitures) pour maintenir une vitesse constante, le No-Wake Mode™ pour limiter la vitesse maxi et le Reverse Traction Control pour éviter les sur-régimes en marche arrière.
    La technologie NanoXcel™, adoptée sur toutes les coques des FX, permet de produire une coque plus légère et plus résistante.
    Les détails ne sont pas non plus oubliés, vous apprécierez le porte-gobelets, le tableau de bord complet inspiré de l'automobile ou encore le large coffre étanche.

  • Idéal pour les pratiquants de waverunner avides de performances accrues. Le FX HO est le jet "standard" qui offre une puissance de propulsion époustoufflante avec son moteur de 1 812 cm³ pour des plaisirs nautiques inépuisables.
    Ce jet dispose d'un grand réservoir de 70 litres pour les passionnés de balades, d'une selle confortable, de compartiments de rangements étanches et d'une échelle de bain indispensable pour monter confortablement sur le waverunner.
    Économe et super léger, il dispose d'un pont et d'une coque réalisés en NanoXcel™, du système d'ajustement du rapide de trim (QSTS), de portes-gobelets, du contrôle de la marche arrière...

  • Le nouveau VX Sport a été repensé pour 2010, son pont plus spacieux et sa coque noire lui donne un style unique et offre au pilote une meilleure position de pilotage.
    Le VX Sport est un jet à moteur quatre-temps vraiment accessible, présentant un excellent rapport qualité/prix, c'est un pur-sang qui hérite de tout le savoir-faire de YAMAHA : coque aux lignes épurées, moteur ultra compact et prix réduit.
    Mais cette réduction du prix, ne sait pas fait au détriement des points forts de nos waverunners : moteur quatre-temps propre et silencieux, confort de pilotage, maniabilité et fiabilité hors paire.
    Avec son style agressif, ses performances exceptionnelles et son excellente maniabilité, le VX Sport est certainement le meilleur waverunner pour s'initier aux joies du jet sans se ruiner !

  • Tout comme le VX Sport, le VX Deluxe offre un style moderne, des performances exceptionnelles et une manœuvrabilité étonnante.
    Mais le VX Deluxe détient un équipement de base encore plus complet : rétroviseurs, marche-arrière et télécommande de contrôle à distance avec un mode spécial adpaté aux débutants.
    De plus, le VX Deluxe est la machine qui a permis à Yamaha de remporter, pour la 7e fois, le titre tant convoité de « jet de l'année » !
    Parmi les nombreuses qualités reconnues du VX, les juges ont particulièrement souligné le très bon rapport-qualité prix, le haut niveau d'équipements digne de modèles beaucoup plus coûteux et les excellentes performances du VX Deluxe.
    Le VX Deluxe est le jet idéal pour les pratiquants désirant acquérir un engin de loisirs au style moderne et aux performances élevées.

  • Les accélérations de ce jet à bras ultraléger vous catapulteront de virages en virages.
    Son moteur deux-temps puissant et nerveux a permis aux pilotes "pro" de remporter tous les titres possibles et imaginables à son guidon...
    En 2008, le Superjet a été amélioré et développé en étroite collaboration avec Nicolas Rius - 10 titres de champion du monde et 14 titres de champion d'Europe à lui seul.
    Désormais le design unique du Superjet lui confère une stabilité et une rapidité inégalable, il est mieux équilibré, plus facile à contrôler et moins fatigant, il accélère plus fort et tourne plus serré.
    Le Superjet représente donc un parfait mélange de confort et d'aérodynamisme.

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